2013年的Porsche Cayman 981 S，
作為Cayman車系的第二代車型，981延續了前代車型的優良傳統，
在動力、設計、操控性能上顯著提升，
結合輕量化車身和優化空氣動力學設計，在性能和駕駛樂趣上達到新高度，
為Cayman車系樹立了新的標竿。
再者，看著這可愛的大眼睛車頭，絕對能俘虜許多妹子芳心🤭。
這篇述說981 S這部最接近超跑的駕駛感受，甚至超越超跑。

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－2013 Porsche Cayman 981 S 車型介紹－

保時捷Cayman車系最初於2005年推出，定位為保時捷911之下的一款中置引擎跑車。
Cayman以其精準的操控和獨特的駕駛體驗贏得了廣泛的認可，
成為車迷和駕駛愛好者眼中的經典車款。
Cayman 981車系首次亮相於2012年，是這一車系的第二代車型。
與上一代987相比，981系列在外觀設計、動力性能、車身結構和內部配置上都有著顯著提升。
981系列是借鑒了911及918 Spyder的設計，
讓981更加現代、運動，同時保留了保時捷標誌性的家族元素。

✦Cayman 981 S一樣擁有標誌性的家族元素✦

2013年 保時捷 Cayman 981 S的設計，車身線條更為流暢，
前臉設計更具侵略性，低矮的車頂與銳利的線條提升了空氣動力學性能。
車尾的自動升起擾流板與雙邊單出排氣管強化了跑車的動感形象。
整體設計保留了保時捷經典元素，
還透過現代化細節展現出強烈的運動感和科技感，使其在跑車中獨樹一格。

✦981Cayman S 細節與品質的小心機✦

2013 Porsche Cayman 981 S的內裝設計將奢華與駕駛體驗結合再起，且注重細節與品質。
駕駛艙佈局以駕駛者為中心，中控台略微傾斜，方便操作、查看。
高品質真皮與鋁合金飾板貫穿整個內飾，提升了車內的豪華感及質感。
座椅採用了人體工學設計，提供出色的支撐性和舒適性，適合長途駕駛或激烈駕駛時使用。
方向盤尺寸適中，握感舒適，搭配換檔撥片，更增強了操控樂趣。
科技配置方面，981 S配備了最新的資訊娛樂系統，
觸控螢幕導航和高傳真音響系統為駕駛者提供了便利與享受。
整體內裝設計展現了保時捷一貫的高品質，
也強化了駕駛時的操控感和舒適性，
讓每一次駕駛都成為一種享受。

✦日規2013 Cayman 981 S規格✦

Porsche Cayman 981 S配備3.4升水平對臥六缸發動機，輸出325馬力，
0-100公里/小時加速僅需4.7秒，最高時速達281公里/小時。
搭載PDK雙離合器變速箱和保時捷主動懸吊管理系統（PASM），
確保出色的操控性和駕駛體驗。
輕量化鋁製車身減重30公斤，增強了性能與燃油經濟性。
高性能煞車系統與19吋輪圈提供卓越的煞車和抓地力，使其在同級跑車中脫穎而出。

✦一輛非凡的車，令人上癮✦

2013 Cayman 981 S採用中置後輪驅動佈局，賦予其卓越的平衡性和敏捷性。
搭載保時捷主動懸吊管理系統（PASM）和電動輔助轉向（EPS），
提供精準的轉向回饋和優異的彎道表現。輕量化車身進一步提升了操控穩定性，
使得981 S在各種駕駛條件下都能提供極致的駕駛樂趣。

－2013 Porsche Cayman 981 S 優點及通病－

✦ 優點

1. 精準操控：中置後輪驅動佈局提供卓越的平衡性和彎道
2. 強勁動力：3.4升水平對臥六缸引擎輸出325馬力，性能優異。
3. 設計精美：外觀動感，內裝豪華且注重駕駛者體驗。
4. 輕量化車身：減重設計提升了操控性和

✦ 通病

基本上沒什麼通病，非常的耐用。

－日本各大中古車網站推薦介紹－

上圖為2013 Porsche 981 Cayman S 外匯車，
共跑了5.3萬公里，在日本登錄價格為 ¥788萬日幣，
<資訊為2024/08>

Q.「那日規 保時捷 981 Cayman S 外匯車 運回台灣後價格是多少錢?」
A. 每款都沒有一個標準價，每個人找的車款不同、車配備不同、年份的多寡、里程的高低、配備的多少都是有影響的，買什麼車、選什麼配備都因人而異，不過買到了自己夢寐以求的車才是最重要的！有興趣歡迎詢問！

－ 台灣價格 －

2013 Porsche 981 Cayman S 在台灣新車價是348萬，台灣總代理車價本身就高，
再加上各種配備，一台全新的2013 保時捷 981 Cayman S 要價高達400萬元，
且一上路就馬上折舊!! 而外匯車是已經過了折舊最重的時間，
車況卻還很新，如果您對這車款有興趣的話，
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－ 日本車輛檢定表 －

上圖為日本中古車輛檢定表。
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－ 專業代購外匯車服務，在WCM世界車業 －

關於保時捷(Porsche) 981 Cayman S大致上是這樣，剛好這台目前在日本拍場上，
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*世界車業曾辦保時捷 (Porsche) 981 Cayman 紀錄---

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