2013年的Porsche Cayman 981 S,
作為Cayman車系的第二代車型,981延續了前代車型的優良傳統,
在動力、設計、操控性能上顯著提升,
結合輕量化車身和優化空氣動力學設計,在性能和駕駛樂趣上達到新高度,
為Cayman車系樹立了新的標竿。
再者,看著這可愛的大眼睛車頭,絕對能俘虜許多妹子芳心🤭。
這篇述說981 S這部最接近超跑的駕駛感受,甚至超越超跑。
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-2013 Porsche Cayman 981 S 車型介紹-
保時捷Cayman車系最初於2005年推出,定位為保時捷911之下的一款中置引擎跑車。
Cayman以其精準的操控和獨特的駕駛體驗贏得了廣泛的認可,
成為車迷和駕駛愛好者眼中的經典車款。
Cayman 981車系首次亮相於2012年,是這一車系的第二代車型。
與上一代987相比,981系列在外觀設計、動力性能、車身結構和內部配置上都有著顯著提升。
981系列是借鑒了911及918 Spyder的設計,
讓981更加現代、運動,同時保留了保時捷標誌性的家族元素。
✦Cayman 981 S一樣擁有標誌性的家族元素✦
2013年 保時捷 Cayman 981 S的設計,車身線條更為流暢,
前臉設計更具侵略性,低矮的車頂與銳利的線條提升了空氣動力學性能。
車尾的自動升起擾流板與雙邊單出排氣管強化了跑車的動感形象。
整體設計保留了保時捷經典元素,
還透過現代化細節展現出強烈的運動感和科技感,使其在跑車中獨樹一格。
✦981Cayman S 細節與品質的小心機✦
2013 Porsche Cayman 981 S的內裝設計將奢華與駕駛體驗結合再起,且注重細節與品質。
駕駛艙佈局以駕駛者為中心,中控台略微傾斜,方便操作、查看。
高品質真皮與鋁合金飾板貫穿整個內飾,提升了車內的豪華感及質感。
座椅採用了人體工學設計,提供出色的支撐性和舒適性,適合長途駕駛或激烈駕駛時使用。
方向盤尺寸適中,握感舒適,搭配換檔撥片,更增強了操控樂趣。
科技配置方面,981 S配備了最新的資訊娛樂系統,
觸控螢幕導航和高傳真音響系統為駕駛者提供了便利與享受。
整體內裝設計展現了保時捷一貫的高品質,
也強化了駕駛時的操控感和舒適性,
讓每一次駕駛都成為一種享受。
✦日規2013 Cayman 981 S規格✦
車身座位:3門2人座
性能數據:325hp@7400rpm 37.7kgm@4500~5800rpm
變速系統: 雙離合器7速自手排
能量消耗 :平均 9.5km/ltr 市區 6.41km/ltr 高速 13.13km/ltr
引擎型式:自然進氣, 水平對臥6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
排氣量:3436cc
產地:進口
Porsche Cayman 981 S配備3.4升水平對臥六缸發動機,輸出325馬力,
0-100公里/小時加速僅需4.7秒,最高時速達281公里/小時。
搭載PDK雙離合器變速箱和保時捷主動懸吊管理系統(PASM),
確保出色的操控性和駕駛體驗。
輕量化鋁製車身減重30公斤,增強了性能與燃油經濟性。
高性能煞車系統與19吋輪圈提供卓越的煞車和抓地力,使其在同級跑車中脫穎而出。
✦一輛非凡的車,令人上癮✦
2013 Cayman 981 S採用中置後輪驅動佈局,賦予其卓越的平衡性和敏捷性。
搭載保時捷主動懸吊管理系統(PASM)和電動輔助轉向(EPS),
提供精準的轉向回饋和優異的彎道表現。輕量化車身進一步提升了操控穩定性,
使得981 S在各種駕駛條件下都能提供極致的駕駛樂趣。
-2013 Porsche Cayman 981 S 優點及通病-
✦ 優點
- 精準操控:中置後輪驅動佈局提供卓越的平衡性和彎道
- 強勁動力:3.4升水平對臥六缸引擎輸出325馬力,性能優異。
- 設計精美:外觀動感,內裝豪華且注重駕駛者體驗。
- 輕量化車身:減重設計提升了操控性和
✦ 通病
基本上沒什麼通病,非常的耐用。
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上圖為2013 Porsche 981 Cayman S 外匯車,
共跑了5.3萬公里,在日本登錄價格為 ¥788萬日幣,
<資訊為2024/08>
Q.「那日規 保時捷 981 Cayman S 外匯車 運回台灣後價格是多少錢?」
A. 每款都沒有一個標準價,每個人找的車款不同、車配備不同、年份的多寡、里程的高低、配備的多少都是有影響的,買什麼車、選什麼配備都因人而異,不過買到了自己夢寐以求的車才是最重要的!有興趣歡迎詢問!
- 台灣價格 -
2013 Porsche 981 Cayman S 在台灣新車價是348萬,台灣總代理車價本身就高,
再加上各種配備,一台全新的2013 保時捷 981 Cayman S 要價高達400萬元,
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上圖為日本中古車輛檢定表。
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關於保時捷(Porsche) 981 Cayman S大致上是這樣,剛好這台目前在日本拍場上,
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