繼上次的991.1 Carrera 解說，這次來說 保時捷 991.1 Carrera 4S。
保時捷在汽車領域的成功主要建立在其優越的跑車工程和運動性能上。
911系列是一個經典的例子，延續了數十年的設計傳承，
並且一直在性能和操控方面保持的領先地位。
儘管保時捷也生產了SUV（如Cayenne）和豪華轎車（如Panamera），
但品牌的形象仍然主要聚焦在高性能和運動性上。
下面是關於保時捷 991.1 Carrera 4S的故事，下面請聽我娓娓道來😁
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－Porsche 911 Carrera 神奇－
每次911更新，讓人驚艷不已。從991.1的機械手感到991.2的電子系統提升，再到992的難以言喻的操控感，每代都超越預期。911既快速又穩定，操控靈活到近乎荒唐，同時保持舒適性。911的進化就像是一部電影系列，最初的作品可能有一些獨特的風格和情節，深受一小部分影迷喜愛。然而，為了擴大觀眾基礎，電影系列漸次進行調整和改進，可能在劇情、特效或演員陣容上作出改變。
這樣的演進使得電影系列更加現代化，能夠吸引更廣泛的觀眾，但同時仍保留了原始的魅力與深度。這樣的調整和變革讓電影系列在不同的時代中保持了其吸引力，成為了一個經典。911車系的進化也類似，為了滿足更廣泛的需求，保時捷進行了調整，使其車款更現代化，同時仍然保留了原有的外觀特性與品牌獨特性。
－Porsche 911 Carrera4S 991.1 魅力－
保時捷991.1 4S是以四輪驅動系統的911車型，以其四輪驅動配置和更強化的性能特徵而脫穎而出。這種設計有助於提高車輛在轉彎時的穩定性和操控性，特別是在激烈駕駛和不同路況下，使得駕駛者能夠更自信地應對各種駕駛挑戰。
-自然吸氣引擎因時代趨勢，漸漸的被渦輪增壓引擎取代。
在過去，自然吸氣引擎在汽車行業中非常常見。然而，隨著對燃油效率和動力性能的更高要求，渦輪增壓技術變得更為普遍，因為它可以透過增加空氣流量來提高引擎性能。
自然進氣引擎的使用範圍逐漸減少，而渦輪增壓引擎在現代汽車中更為常見。雖然還有一些車型繼續使用自然進氣發動機，但越來越多的汽車製造商轉向了渦輪增壓技術，以提供更高的效率和動力。
然而這樣的世代趨勢使的991.1更為珍稀，只因他是NA發動機的最後一批世代。而到了現在，還擁有著一批自然吸氣(NA)引擎愛好者，簡稱"NA派"，對於這種引擎有著深厚的熱情和信仰。
－日本各大中古車網站推薦介紹－
2013 Porsche 911 Carrera 4S 991.1外匯車，
共跑了4.3萬公里，在日本登錄價格為 ¥1145.1萬日幣，
<資訊為2023/12>
Q.「日規 2013 Porsche 911 Carrera 4s 991.1外匯車 運回台灣後價格是多少錢?」
A. 每款都沒有一個標準價，每個人找的車款不同、車配備不同、年份的多寡、里程的高低、配備的多少都是有影響的，買什麼車、選什麼配備都因人而異，不過買到了自己夢寐以求的車才是最重要的！有興趣歡迎詢問
－台灣售價－
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－2013 Porsche 911 Carrera 4s 991.1 規格－
車身座位：2門2+2人座
性能數據：400hp@7400rpm 44.9kgm@5600rpm
變速系統： 雙離合器7速自手排
引擎型式：自然進氣, 水平對臥6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
排氣量：3800cc
產地：進口
－ 日本車輛檢定表 －
上圖為日本中古車輛檢定表。
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