擁有豐富的賽道血統和經典的外觀設計，
2012 年款的保時捷 911 997.2 4 GTS 凝聚了德國汽車製造的卓越工藝，
是一部跑車界的瑰寶之一。
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－Porsche 911 997.2 4GTS系列小史－
保時捷 911 997.2 4 GTS 是 911 系列的一個特殊版本，而整個 911 車系都擁有悠久而豐富的歷史。以下是簡要的歷史概述：
起源： 保時捷 911 於1963年首次亮相，由德國汽車工程師 Ferdinand "Butzi" Porsche 設計。這輛車的設計獨特，水平對臥六缸引擎設置在車尾，成為品牌的代表性車型。
進化： 911 的設計經歷了多次演進，但一直保持著獨特的外觀特徵。每一代的 911 在性能和技術方面都有所提升，並保持著對細節的極致關注。
997 世代： 保時捷 997 世代於2004年推出，被視為 911 的第六代。這一世代包括多種車型，其中 997.2 表示第二次更新。GTS（Grand Touring Sport）版本是其中的一個高性能變種，強調性能、操控和奢華。
4 GTS 版本： 4 GTS 版本於997.2 世代中推出，具有四輪驅動系統，提供更優越的牽引力和操控。GTS 車型通常代表著品牌在性能和驅動體驗上的巔峰表現。
經典性： 保時捷 911 一直是跑車界的經典之一，其獨特的外觀和卓越的性能使其成為汽車愛好者和收藏家追逐的對象。
總結：保時捷 911 997.2 4 GTS 承襲了品牌的悠久傳統，同時在當代注入了最先進的技術和設計元素，呈現了保時捷品牌一直以來的創新和卓越。
－Porsche 911 Carrera 4 GTS 997.2 的魅力－
911 Carrera 4 GTS 與 911 Carrera GTS 具有相似性，然而，新型 911 Carrera 4 GTS 在引擎方面進行了一些微調。這款車型搭載了一具3.8升水平對臥六缸引擎，透過改進的進氣系統，使其在最大馬力方面比 Carrera S 車型多出23匹，達到 408 匹。扭力方面，最大扭力達到了 42.8 公斤米，且均勻地分佈在轉速範圍為 4,200 rpm 至 5,600 rpm 的區間。
特別值得注意的是，這款引擎在低轉速域（1,500 rpm）即可提供32.6公斤米的扭力，為 911 Carrera 4 GTS 帶來卓越的中低轉速加速表現。這項技術調整，不僅提高了整體動力性能，還強化了駕駛在城市交通或蜿蜒山路等各種駕駛狀況下的靈活性。總的來說，這使得 911 Carrera 4 GTS 成為一輛兼顧高性能和實用性的精緻跑車。
－日本各大中古車網站推薦介紹－
上圖為2012 Porsche 911 Carrera 997.2 4GTS外匯車，
共跑了3.9萬公里，在日本登錄價格為 ¥753.9萬日幣，
<資訊為2023/12>
Q.「那日規 2012 Porsche 911 997.2 4GTS 外匯車 運回台灣後價格是多少錢?」
A. 每款都沒有一個標準價，每個人找的車款不同、車配備不同、年份的多寡、里程的高低、配備的多少都是有影響的，買什麼車、選什麼配備都因人而異，不過買到了自己夢寐以求的車才是最重要的！有興趣歡迎詢問！
－台灣售價－
2012 Porsche 911 4GTS 997.2在台灣新車價是570萬，台灣總代理車價本身就高，再加上各種配備，一台全新的2012 保時捷4GTS 997.2要價高達650萬元，且一上路就馬上折舊!! 而外匯車是已經過了折舊最重的時間，車況卻還很新，如果您對這車款有興趣的話，底下有我們聯繫方式 !! 歡迎您來電哦！🤙🤙
－2012 Porsche 911 4GTS 997.2 規格－
車身座位：2門2人座
性能數據：408hp@7300rpm 42.8kgm@4200~5600rpm
變速系統： 雙離合器7速自手排
能量消耗 ：平均 8.5km/ltr 市區 5.6km/ltr 高速 12.2km/ltr
引擎型式：自然進氣, 水平對臥6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
排氣量：3800cc
產地：進口
－ 日本車輛檢定表 －
上圖為日本中古車輛檢定表。
大家買外匯車或中古車或許都會擔心車況吧？
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－Porsche 911的通病－
1.引擎滲油：911車主普遍擔心的問題是引擎滲油，通常由於老舊的墊片或油封變形引起。滲油多發生在引擎底部，如曲軸箱油封或凸輪軸蓋板。其他潛在滲油區域包括機油開關、左後輪葉子板的回油管，以及連接至機油冷卻器的管路。車主應定期檢查這些部位，確保油液系統的良好狀態，及時進行必要的維修。
2.引擎週邊皮帶：在空冷系列的911引擎中，Carrera 3.2只使用兩條皮帶，分別負責驅動主風扇和壓縮機。而相對地，964和993型號則配備三條皮帶（除RS型外），分別連接發電機、主風扇和壓縮機。這些皮帶都位於引擎區域外部，方便車主隨時檢查它們的磨損狀況。
3.分電盤耗損狀況：保時捷車型964和993，它們都採用了雙火星塞點火系統，這意味著引擎配備了兩組點火線圈和分電盤。分電盤是一種消耗性零件，其壽命通常取決於引擎的使用條件。需要注意的是，分電盤的位置剛好位於尾翼散熱口正下方，可能在下雨天或洗車時水很容易滲入分電盤室。此外，分電盤內部還有一條皮帶連接，這也是一種消耗品。如果這條皮帶斷裂，將影響兩組分電盤對點火正時的控制。當這種情況發生時，引擎可能會表現出無力感，並可能引發爆震，對引擎造成不小的損害。因此定期檢查這條皮帶是非常重要的。
4.電瓶液外洩：保時捷911的電池位於車頭的行李箱中，然而許多人常常忽略對電池的維護。如果電池的正負極固定端子鬆動或污染，不僅會影響電池本身的壽命，還可能引發高熱，導致整個電路系統損壞。除了正負極固定端子，還需要注意電池液體是否充足以及是否有滲漏的情況。由於911的電池直接安裝在行李箱的底板上，一旦電池液體外漏，就容易導致車身板件腐蝕。因此，養成定期檢查的習慣是非常重要的。
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